שדרוג בקו הרכבת מודיעין-ירושלים: תדירות כפולה בשעות השיא
אם אתם נוסעים ברכבת ממודיעין לירושלים, תשמחו לדעת שמיום ראשון הקרוב, 25 במאי, תוגבר התדירות ויופעלו בקו 14 רכבות נוספות ביום. בשעות השיא תפעיל הרכבת שתי רכבות בשעה – כפול מהיום.

משרד התחבורה ורכבת ישראל הודיעו כי החל מיום ראשון הקרוב (25 במאי), תוגבר משמעותית תדירות הרכבות בקו הישיר בין מודיעין לירושלים. במסגרת השדרוג, יופעלו 14 רכבות נוספות ביום ובשעות השיא ייצאו שתי רכבות בכל שעה מכל כיוון, פי שניים מהמצב הנוכחי.
ממשרד התחבורה נמסר כי מאז השקת הקו ב-2018, נרשמו למעלה מ-35 מיליון נסיעות, והביקוש רק ממשיך לעלות. הקו הישיר החל לפעול ב-2022 עם השלמת פרויקט "קשת מודיעין", שכלל הקמת מסילה מחושמלת, שלושה גשרים, מנהרה, ושדרוג של תחנת פאתי מודיעין.
מודיעין-מכבים-רעות חצתה לאחרונה את רף 100 אלף התושבים, ורבים מהם נוסעים בקביעות לירושלים ולתל אביב. תגבור הרכבות צפוי להפחית זמני המתנה ולשפר את איכות השירות לנוסעים.
ראש העיר חיים ביבס בירך על ההחלטה ואמר: "תוספת הקווים היא לא רק שיפור בשירות, אלא מהווה חיזוק של החיבור היומיומי לעיר הבירה."
גם מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה, התייחס לשדרוג: "הגדלת התדירות בקו מודיעין-ירושלים היא הסנונית הראשונה מבין שדרוגים רבים המתוכננים בשנים הקרובות לתושבי מודיעין וירושלים. עם סיום פרויקט 431, יחד עם הארכת הקו אל מרכז ירושלים, נחבר את ירושלים ומודיעין גם אל יישובי השפלה וגוש דן באמצעות רכבות ישירות, שישפרו באופן משמעותי את זרימת הנוסעים אל העיר וממנה".
אולי יעניין אותך גם

ציון לשבח מבית הנשיא לעירוני מודיעין
מועדון הכדורגל עירוני מודיעין קיבל השבוע ציון לשבח במסגרת טקס "אות הנשיא בספורט", כהוקרה על התנופה והצמיחה במעורבות הקהילתית של המועדון בעונת 2025/26. במקביל, נערכת הקבוצה לעונה נוספת בליגה הלאומית.

3,932 שקל לתלמיד: הנתון שעורר ביקורת בקרב תושבי מודיעין
נתונים שפורסמו אתמול בתקשורת בנוגע להשקעה העירונית בחינוך עוררו שיח ער בקרב תושבי מודיעין ברשת החברתית. על פי הפרסום, ההשקעה העירונית בחינוך בעיר עומדת על 3,932 שקל לתלמיד – נתון שהציב את מודיעין במקום נמוך יחסית בדירוג הרשויות. בעירייה מגיבים הבוקר לפרסום ומדגישים כי כ־525 מיליון שקל, כמחצית מתקציב העירייה, מופנים למערכת החינוך העירונית.




